NLB-550型手提(ti)式内燃螺栓(shuān)扳手

　　NLB-550型内燃(rán)單頭螺栓扳(ban)手說明書

　　一(yi)、産品簡介

　　NB-550型(xing)内燃單頭螺(luo)栓扳手設計(jì)新穎、結構緊(jin)湊、體積小、重(zhong)量輕、機動性(xìng)強、手把兩級(ji)減震，手提便(biàn)捷、上下道方(fang)便，可不必封(fēng)鎖線路作業(ye)，特别适用于(yú)道岔、隧道、橋(qiao)涵等大中型(xing)✔️養路機🔴械不(bu)能🈲作業的道(dao)床區域性養(yang)路作業。

　　二、技(ji)術參數

　　引擎(qing) 類型：二沖程(chéng)，強迫，冷風，單(dān)杠。

　　功率：1.47kw

　　排氣(qi)量：51.7cc, ￠44×34mm

　　燃油箱容(róng)量：1升

　　燃料混(hùn)合比：25:1

　　轉數（空(kong)轉）:2700rpm±250

　　轉數（加載(zai)）：7120rpm

　　轉數（最大）：9880rpm

　　最(zui)大輸出：2.03 ps/6500 rpm

　　最大(da)扭矩：0.34kg-m/550 rpm

　　壓縮率(lü)：7.4:1

　　燃油消耗率(lü)：380 g/ps.h

　　化油器 類型(xíng)：膜片式

　　緊固(gù)扭矩範圍：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

　　離(lí)合速度：1200rpm

　　重量(liàng) 淨重：18kgs(39.601bs)

　　整體尺(chǐ)寸：650×280×380mm

　　三、結構及(jí)工作原理

　　1、結(jie)構：内燃螺栓(shuān)扳手有小型(xing)汽油發送機(ji)、行星輪系變(bian)速箱、旋轉方(fāng)向轉換器、沖(chòng)擊式加力器(qi)、輸出軸離合(hé)器、套筒頭和(hé)操作扶手組(zu)成。

　　2、工作原理(lǐ)：發動機的旋(xuan)轉扭矩，通過(guò)離合器、萬向(xiàng)節、錐齒輪換(huan)☔向減速機構(gòu)，實現旋轉扭(niǔ)矩的換向與(yu)減速，換🚶‍♀️向與(yu)減速💞後的扭(niu)矩，由連接軸(zhou)傳遞到有蓄(xù)力加力的裝(zhuang)置作用的沖(chong)擊加力機構(gòu)上，然後通過(guo)套筒對螺栓(shuān)上的螺帽🙇‍♀️實(shí)現松開和上(shàng)緊作😄用，簡單(dan)方🐪便。

　　四、使用(yong)方法

　　1、檢查發(fā)動機（按發動(dòng)機說明書）應(yīng)處于正常狀(zhuang)态；

　　2、檢查機器(qi)各部件應處(chù)于正常狀态(tài)；

　　3、轉動發動機(ji)數轉使其各(gè)部件有良好(hao)的潤滑；

　　4、撥動(dong)換向手柄，使(shǐ)套筒處于空(kong)擋位置；

　　5、啟動(dòng)發動機，進行(hang)短時間的空(kōng)運轉，再調整(zheng)油門使發動(dòng)機處🐇于怠速(su)狀态，即可工(gōng)作；

　　6、發動換向(xiàng)手柄至你所(suo)需要的旋轉(zhuǎn)方向，擡起手(shou)把将套筒對(duì)準螺母，順時(shí)針轉動右手(shou)柄，拉動離合(he)器線，離合器(qi)結合套筒🆚即(jí)開始旋轉，反(fǎn)轉手柄，調小(xiǎo)油門減速，松(sōng)開離合器線(xian)，離合器分離(lí)，即完成一個(gè)工作循環。

　　7、停(ting)止工作前，放(fang)松油門，将換(huan)向手柄撥至(zhi)空擋，關閉發(fa)動機。

　　五、保養(yang)、調整及注意(yi)事項

　　1、發動機(jī)的保養注意(yi)事項，嚴格按(àn)照發動機說(shuo)明書進行。

　　2、錐(zhui)齒輪減速、換(huàn)向機構每工(gōng)作48小時，應檢(jiǎn)查并添加潤(rùn)滑🍓脂一次。

　　3、加(jia)力器每月檢(jian)查一次潤滑(hua)油。

　　4、行走輪及(jí)其他傳動部(bù)分，每半年檢(jian)查一次潤滑(huá)油。

　　5、長時間不(bu)用，擦洗幹淨(jìng)，在未塗漆部(bù)分塗防腐油(you)脂，存💘放🌍通👉風(feng)、幹燥處。