
一、适用範(fàn)圍及性能(neng)特點
FMG-4.4型内(nei)燃仿形打(dǎ)磨機是用(yong)于鋼軌焊(hàn)接及鋼軌(guǐ)傷損焊補(bǔ)後,對軌頭(tou)進行仿形(xíng)打磨的小(xiǎo)型機具。該(gāi)機适用于(yu)😄 43-75kg/m 各型鋼軌(gui)在基🔞地或(huò)現場焊接(jie)及軌頭焊(hàn)補後打磨(mó)作業。它加(jia)上輔助裝(zhuāng)置還可進(jìn)行長平打(da)磨和波浪(làng)磨耗打磨(mó),它也是超(chāo)長無☁️縫線(xiàn)路鋪💃設、斷(duan)軌修複及(ji)應力放散(sàn)的理想機(ji)具。本機具(ju)設🎯計合理(lǐ),結構🈲緊湊(còu),操作靈活(huó),上下道便(bian)。采用進口(kǒu)汽油發動(dòng)機,故☀️障率(lǜ)低,性🤟能可(ke)靠,更适應(ying)野外現場(chang)作業,具有(you)先進💛的技(jì)術性能。鋼(gāng)軌經仿形(xíng)打磨後不(bu)僅平㊙️順,而(er)且能恢複(fú)原來的軌(gui)頭輪廓,使(shǐ)列車運行(hang)更平穩、更(gèng)安全。
二、結(jie)構和工作(zuo)原理
1、結構(gou)
本款 FMG-4.4型内(nèi)燃仿形鋼(gāng)軌打磨機(jī)主要由機(jī)架、導向輪(lún)、水平♻️滾輪(lún)(仿🌈形輪)、發(fā)動機(或電(diàn)動機)、進給(gei)機構、打磨(mo)頭及⛷️操縱(zong)手把組成(cheng)。
2、工作原理(lǐ)
打磨作業(ye)時,以汽油(yóu)機或電動(dòng)機為動力(li)驅動傳動(dong)軸轉💞動,通(tōng)過傳動裝(zhuang)置帶動打(dǎ)磨頭旋轉(zhuan),磨削時,轉(zhuan)動磨頭進(jin)給手輪,調(diao)整磨頭進(jin)給量,操縱(zong)手把推動(dong)磨機在鋼(gang)軌上縱向(xiàng)移動磨削(xuē)鋼軌踏面(mian),同時将機(jī)架在 90°角度(dù)範圍内轉(zhuan)動,打磨軌(guǐ)頭圓角及(ji)鋼軌工作(zuò)邊,利用🚶♀️水(shui)平滾♈輪🌏和(he)導向輪共(gòng)同作用,完(wán)成軌頭仿(páng)形打⭕磨作(zuò)💋業。
三、主要(yào)技術參數(shù)
1、動力型式(shì); 汽油機5.2kw
2、磨(mó)頭最大轉(zhuan)速; 4000r/min
3、砂輪規(guī)格及型号(hào); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行程(chéng) ; 60mm
5、砂輪傾角(jiao) ; 0~90°
6、進給手輪(lún)每轉進給(gei)量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量 ; 62kg
8、外形尺(chi)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨(mó)機使用方(fang)法
1、作業準(zhǔn)備
1.1 操作人(ren)員在作業(yè)前,應按本(ben)說明書的(de)要求熟悉(xi)本機構造(zao)、技🔞術性能(neng)、工
作原理(lǐ)、使用方法(fǎ)及安全規(gui)則與操作(zuo)規程。
1.2 機體(tǐ)整備;要求(qiú)緊固件緊(jin)固,運動部(bu)件靈活,注(zhù)油杯注🤟入(rù)适量潤滑(huá)油脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空載運(yun)轉;空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢(jiǎn)查機體各(ge)部位有無(wu)異💁常,尤其(qi)更換新砂(sha)
輪後,必須(xu)認真檢查(cha);。
2、打磨作業(yè)
2.1 将打磨機(jī)放置在予(yǔ)打磨的鋼(gāng)軌上,啟動(dong)發動機,逆(nì)時針轉動(dong)垂直進給(gei)手
柄,使砂(sha)輪與予打(da)磨的軌頂(ding)面不接觸(chu),砂輪空載(zai)旋轉。
2.2 均勻(yún)地順時針(zhēn)轉動垂直(zhí)進給手柄(bing),使砂輪向(xiang)軌頂面移(yi)動,直至接(jiē)觸待打
磨(mó)的軌頂面(mian)打出火花(huā),同時牽動(dòng)手柄,在水(shui)平滾輪緊(jin)靠軌頂💘面(mian)情況下,使(shǐ)機體往複(fu)移動,其範(fan)圍約 800mm 左右(yòu)。
2.3 均勻控制(zhì)砂輪的進(jìn)給量,一般(ban)每次進給(gei) 0.2mm 以内,檢查(chá)💰有無🐅異常(cháng)和磨痕的(de)粗細,打磨(mo)後的鋼軌(gui)表面不得(dé)呈藍色或(huò)明顯劃痕(hén)。
2.4 牽動手把(ba)時,使機體(tǐ)沿鋼軌橫(heng)斷面方向(xiang)向内側逐(zhu)✊漸傾斜♌,憑(ping)🔆借打磨機(ji)導
向滾輪(lún)的控制,擴(kuò)大軌頂橫(héng)向打磨範(fàn)圍,從軌頂(ding)線打磨至(zhi)軌頭内側(cè)圓角處。
2.5 打(da)磨鋼軌内(nei)側時,使打(dǎ)磨機沿鋼(gang)軌橫斷面(miàn)方向内🌈側(ce)轉 90°,牽動打(dǎ)磨機
往複(fu)打磨鋼軌(guǐ)的内側面(miàn)。
2.6 轉動手柄(bǐng)使砂輪退(tuì)後脫離與(yu)鋼軌接觸(chu)狀态,撥回(huí)停✂️機開關(guān),發動機停(ting)止
轉動,擡(tái)起打磨機(jī),水平旋轉(zhuǎn) 180°,放置在鋼(gang)軌上,重複(fu)上述動作(zuo),即可打磨(mo)
鋼軌頂面(miàn)剩餘部分(fen)和鋼軌頭(tou)部的外側(ce)面,直至打(dǎ)磨㊙️到規定(dìng)标準。
五、發(fa)動機使用(yòng)方法
1、使用(yòng)前的準備(bèi)工作
2、打開(kai)加油口蓋(gài),放平發動(dong)機,加好潤(rùn)滑油,加油(you)至接近高(gao)油💔位後重(zhòng)新裝上油(you)
蓋(注意:不(bú)要超過上(shàng)限值)。
3、任何(hé)情況下都(dōu)應使油面(mian)于高油面(miàn)與低油面(mian)之間。
4、推薦(jiàn)使用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質量清潔(jié)機油,如牌(pai)号 SAE30 或其他(tā)相
當的汽(qi)油機油。
5、要(yào)使用帶過(guo)濾清器的(de)漏鬥加油(yóu),加好汽油(you),以避免操(cao)作事👈故或(huò)使機器損(sǔn)壞。
6、應保證(zhèng)使用合格(gé)的汽油,(不(bú)低于 90 号)
7、發(fā)動機的啟(qǐ)動操作
7.1 打(dǎ)開汽油開(kai)關,确認發(fā)動機調速(sù)控制杆,拔(ba)離停機開(kai)關位💘置。
7.2 該(gāi)款發動機(jī)采用新技(ji)術手段,啟(qǐ)動時無需(xu)進行阻風(feng)門及手🐉油(you)泵操作,無(wu)冷機、
熱機(ji)啟動之分(fèn),可直接進(jìn)行啟動預(yu)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕拉起(qi)手柄 到感(gǎn)覺有微阻(zǔ)力時,然後(hou)迅速拉動(dong)起動繩,将(jiang)發✊動機起(qi)動。
若一次(cì)未能起動(dòng),快速将手(shou)柄送回,使(shǐ)起動繩重(zhong)新📞繞回🌈,然(ran)後重新起(qi)動,直
到發(fa)動機起動(dong)為止。
7.4 發動(dong)機運行後(hòu),将調速控(kong)制杆調至(zhi)低速位置(zhì),降低發動(dòng)機的♻️轉速(su),并使其空(kōng)
載運行 3 至(zhì) 5 分鐘左右(yòu)。
8、發動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔(bá)動調速控(kong)制杆的位(wei)置,即可獲(huo)得想要的(de)發動機轉(zhuan)速。需提高(gao)速度時,請(qǐng)向
上控制(zhi)杆,需降低(dī)速度時,請(qing)向下控制(zhì)杆。
8.2 為保護(hù)發動機在(zài)調速時,應(ying)确保發動(dong)機不過載(zǎi)。
8.3 注意;發動(dong)機負載時(shí)其轉速不(bu)得底于 1500r/min。
9、發(fa)動機的運(yun)行停止
9.1 先(xian)降低發動(dong)機的轉速(su),關上汽油(you)開關。
9.2 向下(xia)調速控制(zhi)杆至終止(zhi)位置,直至(zhi)發動機完(wán)全停止。
六(liu)、發動機的(de)保養與維(wéi)修
1、發動機(jī)機油
本發(fā)動機的材(cái)料與工藝(yì)的高品質(zhì)保證使用(yòng)者在一般(ban)條件下使(shǐ)用時,無需(xū)頻繁
更換(huàn)機油。但新(xin)發動機使(shǐ)用時,工作(zuò) 5 小時後必(bi)須更換既(jì)有以延長(zhǎng)發動機使(shǐ)用壽命。
2、應(ying)在以下情(qíng)況時檢查(chá)并保證油(yóu)面處于正(zheng)常位;每㊙️次(cì)🏒起動前或(huo)🎯連續工作(zuo) 8 小時後。
3、發(fa)動機在以(yi)下條件工(gong)時,應每 70 小(xiǎo)時換一次(ci)機油;塵💰土(tǔ)多的🈲地方(fāng),環境溫度(du)高于 40℃或重(zhòng)負荷長時(shí)間工作。
4、保(bǎo)養周期各(gè)主要部件(jiàn)應做定期(qi)保養,具體(ti)如下;
檢查(chá)項目 | 處理(li)方式 | 每次(ci)啟動前 | 每(mei)8小時 | 每50小(xiao)時 | 沒150小時(shí) | 每300小時 |
機(ji)油 | 油面 | ★ | ★ | |||
火(huo)花塞 | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清(qīng)洗 | ★ | ||||
機油濾(lü)清器 | 清洗(xi) | ★ | ||||
冷卻系統(tong) | 進行清理(li) | ★ | ||||
幹式空氣(qì)濾清器 | 濾(lǜ)芯清理 | 正(zheng)常工作環(huán)境每星期(qi)一次 | 塵土(tu)多的環境(jìng)至少兩天(tian)一次 | 清洗(xǐ)濾芯50小時(shi)一次 |
5、發動(dong)機的保存(cun)
發動機若(ruò)長期不用(yòng),應按以下(xia)要求善保(bǎo)存好。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的(de)機油放幹(gan)淨。
5.2 若發電(dian)機長期不(bu)用,應給曲(qǔ)軸内加油(you)保護。可加(jia)注🏃🏻 SAE30 或相同(tong)性質的油(yóu)。
5.3 若僅為冬(dōng)天的簡單(dān)存放,則應(yīng)注滿油,并(bing)使發動機(jī)作幾分鐘(zhōng)⛷️(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火花塞(sai)孔注放約(yuē)半湯勺機(ji)油。
5.5 用手轉(zhuan)動曲軸幾(jǐ)圈,使缸壁(bì)和活塞上(shàng)一層機油(you),然✊後裝上(shàng)火花塞,必(bì)連
線。
5.6 使發(fa)電機處于(yú)壓縮沖程(cheng)位置(此時(shi)進氣門關(guān)閉)。
5.7 防掉油(you)箱及化油(you)器内的剩(sheng)餘汽油。
七(qī)、發動機故(gu)障及處理(lǐ)方法
故 障(zhang) 現 象 | 原 因(yīn) | 檢 查 處 理(lǐ) |
發動機不(bú)能啟動 | 汽(qi)油供油不(bú)好 | 檢查油(yóu)箱油面檢(jiǎn)查汽油箱(xiang)、管路是否(fou)通暢,清理(lǐ)汽油機✍️,檢(jian)㊙️查💚針閥和(he)浮子及噴(pen)油器 |
怠速(sù)時發動機(jī)堵轉 | 節氣(qì)門位置不(bu)對;點火不(bú)正常;壓縮(suo)不足; | 檢查(chá);清理怠速(sù)噴油器;檢(jian)查化油器(qì)附件;調整(zheng)怠速; |
發動(dong)機加速時(shi)堵轉;發動(dòng)機運轉不(bú)平穩 | 空氣(qi)、燃油混合(hé)不好 | 清理(lǐ)怠速噴油(yóu)器;檢查針(zhēn)閥和浮子(zǐ)及主噴油(yóu)器 |
發動機(ji)無力 | 點火(huǒ)不正常;供(gong)油不正常(chang);汽油供油(you)不良;壓縮(suo)不足; | 清理(lǐ)空氣濾清(qīng)器;清理主(zhu)噴油器; |
發(fa)動機過熱(rè) | 點火不正(zheng)常;供氣不(bú)正常;冷卻(que)系統堵塞(sai) | 清理空氣(qi)濾清器;清(qing)理冷卻系(xì)統 |
機油消(xiāo)耗過多 | 點(dian)火不正常(chang);供氣不正(zhèng)常;發動機(ji)過載;滲漏(lòu);活塞環🈲損(sun)壞 | 檢查;更(gèng)換 |
發動機(ji)加速性能(neng)不好 | 通氣(qi)狀态;發動(dòng)機過載;風(feng)門堵塞;火(huo)花塞損壞(huai);部分噴油(yóu)器🈲堵塞 | 檢(jiǎn)查風門活(huo)動情況;更(gèng)換;清理 |
八(bā)、安全規則(ze)與操作規(guī)程
1、操作人(ren)員必須經(jīng)過培訓熟(shú)知使用說(shuo)明熟悉打(da)磨機🌈的🏃性(xìng)能和🏃♂️作業(ye)方法,安全(quan)規劃方準(zhun)許實際操(cāo)作。
2、操作人(ren)員必須配(pei)備安全防(fang)護用品方(fāng)可操作。
3、每(mei)班作業時(shi),應随時檢(jian)查汽油機(jī)、油管及接(jie)頭是否🌐漏(lou)汽油如有(yǒu)滲漏,應馬(ma)上關機,關(guan)斷油閥,檢(jian)查滲漏⚽部(bu)分,妥善處(chu)理。
4、作業中(zhōng)途,需給汽(qi)油加注燃(ran)油時,應将(jiang)打磨機遠(yuǎn)離(15 米外)作(zuò)業區,并遠(yuan)離其他作(zuo)業機械遠(yuan)離電氣裝(zhuang)置。
5、作業儲(chu)備燃料箱(xiang),一定要原(yuán)理作業區(qu)和電氣裝(zhuang)置,用完後(hòu)用及時關(guan)好油箱蓋(gài),禁止在、燃(ran)料存放處(chu)附🌏近吸💚煙(yan),使用明火(huǒ) ,特别是在(zai)高溫和大(da)風天尤為(wéi)注意。
6、起動(dòng)汽油機時(shí),用握緊拉(la)繩手柄,并(bìng)站穩扶好(hao)機體💞,以🔴免(miǎn)碰傷。
7、打磨(mo)時,禁止周(zhou)邊圍人,防(fáng)止打磨火(huo)花飛濺傷(shāng)人。
8、在鋼軌(guǐ)絕緣接頭(tóu)打磨時,用(yong)與電務工(gōng)區聯系按(an)有關規定(dìng)執行,防止(zhǐ)連電。
9、機械(xie)發生故障(zhàng)或需要更(gèng)換砂輪時(shi)應下道後(hòu)進行。
10、利用(yong)列車間隔(ge)在線路上(shang)作業時應(yīng)該“工務安(an)全規則”的(de)規定設置(zhi)防護并有(yǒu)足夠時間(jian)保證人員(yuán)及時撤出(chu)線路。
11、作業(ye)中使用内(nei)燃打磨機(ji)時應嚴禁(jìn)摔碰,以免(mian)發動機受(shou)💛損害。
九、打(da)磨機的保(bǎo)養與維修(xiu)
1、凡停用一(yi)個月以上(shàng)或初次使(shi)用前 ,應清(qing)潔機具外(wài)表面。注🌈潤(rùn)滑油脂,檢(jian)查發動機(ji)狀态,檢查(chá)各緊固部(bu)🌈件,确保齊(qi)全,緊固完(wan)好。
2、每日工(gong)作前應試(shi)轉,觀察是(shì)否有異響(xiang)或較大震(zhen)動,發☂️現異(yì)常及時修(xiu)理。
3、經常檢(jian)查砂輪磨(mó)損程度,一(yi)般剩餘三(sān)分之一厚(hòu)度時,應立(lì)刻更換新(xīn)砂輪。
4、每日(ri)作業後應(yīng)清洗整機(ji),特别是清(qīng)除砂輪罩(zhao)内,導向輪(lún)内側,水🙇♀️平(píng)滾動外表(biǎo)面積屑,擰(nǐng)緊松動的(de)緊固件。
5、作(zuò)業中和搬(bān)動時,要避(bi)免碰撞。停(tíng)機時,将打(dǎ)磨機置于(yú)專🏃♀️用支架(jià)上,禁止亂(luàn)擺亂放。
6、作(zuo)業 30 小時為(wéi)一個保養(yang)期,檢查軸(zhóu)承潤滑油(you)和磨損程(chéng)度,更換各(gè)軸承潤滑(huá)油脂,補充(chong)失效的緊(jin)固件。
7、長期(qi)存放時,應(ying)清洗整機(jī)表面各部(bu)位,水平滾(gǔn)輪外表面(mian),導向👣輪内(nèi)外表面,應(ying)用潤滑脂(zhī)塗抹防止(zhi)鏽。
十、打磨(mo)機一般故(gù)障及處理(li)方法
故 障(zhang) 現 象 | 故 障(zhang) 原 因 | 處 理(li) 方 法 |
整機(ji)振動 | 螺栓(shuan)松動,砂輪(lún)未上正 | 緊(jin)固螺栓 |
發(fa)動機運轉(zhuǎn)正常砂輪(lún)不轉 | 連結(jié)鍵損壞 | 修(xiu)複;更換 |
砂(shā)輪轉動異(yi)響;機體振(zhen)動過大 | 軸(zhóu)承損壞、砂(sha)輪損壞 | 檢(jiǎn)修;并更換(huàn) |
推行阻力(li)過大 | 走行(hang)輪或導向(xiang)輪軸承損(sǔn)壞 | 檢修;并(bìng)更換 |
FMG-4.4型内(nei)燃仿形打(dǎ)磨機零件(jiàn)明細
序号(hao) | 零件名稱(chēng) | 圖号或标(biāo)準号 | 單位(wèi) | 數量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(ge) | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護(hu)罩 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lun) | FMG-4.4*12-16 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jie)盤 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huang)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六(liù)角頭螺栓(shuān) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花(huā)鍵軸承套(tao) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
10 | 沉頭螺(luo)釘 | M6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給(gei)軸承壓蓋(gài) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機(ji)架下套 | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | 1 | |
14 | 定位銷釘(ding) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛(máo)氈圈 | FMG-4.4*12-16 | 将 | 1 | 粗(cu)毛氈 |
16 | 角接(jie)觸軸承 | GB/T276-1994 | 套(tào) | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承(chéng)隔套 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
19 | 進(jin)給齒輪鍵(jian) | FMG-4.4*12-16 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chǐ)輪 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸 | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | 1 | |
22 | 導向輪總(zǒng)成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種(zhong) | |
23 | 雙頭螺栓(shuan) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 8 | |
24 | 平墊圈(quan) | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿形(xing)打磨機零(líng)件明細
序(xu)号 | 零件名(ming)稱 | 圖号或(huò)标準号 | 單(dān)位 | 數量/台(tai) | 備注 |
27 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操(cāo)作扶手 | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | ||
29 | 雙頭螺栓(shuan) | FMG-4.4*12-16 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴(zuǐ) | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gei)手輪鍵 | FMG-4.4*12-16 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gěi)砂輪 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wan)向進給軸(zhou) | FMG-4.4*12-16 | 套 | ||
37 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發(fa)動機接盤(pan) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 按發動(dòng)機配 | |
39 | 機架(jia)體 | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總成(chéng) | FMG-4.4*12-16 | 套 | 塑料制(zhi) | |
41 | 汽油發動(dòng)機 | 台 | 三種(zhǒng)機型 | ||
42 | 花鍵(jian)軸套 | FMG-4.4*12-16 | 個 | 按(àn)三種機型(xíng) | |
43 | 發動機軸(zhóu)鍵 | FMG-4.4*12-16 | 個 | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓(yā)墊 | FMG-4.4*12-16 | 個 | ||
45 | 内六(liu)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個(gè) | M10×35 | |
46 | 仿形輪總(zǒng)成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lun)螺母 | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
48 | 孔(kong)用彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yong)彈性擋圈(quan) | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球(qiu)軸承 | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸(zhóu)承間隔套(tào) | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
52 | 進給軸(zhóu)承套 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 7012C | |
53 | 六(liù)角頭螺栓(shuan) | M8×60 | 件 | 固定發(fa)動機 | |
54 | 六角(jiǎo)頭螺栓 | M8×45 | 件(jiàn) | 固定發動(dòng)機 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打磨(mo)機導向輪(lún)總成
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形打(da)磨機導向(xiang)輪零件明(ming)細
序号 | 零(líng)件名稱 | 圖(tú)号或标準(zhǔn)号 | 單位 | 數(shù)量/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支(zhī)架 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 各1 | 4種(zhong) |
2 | 導向輪擋(dang)墊 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yong)彈性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪(lun)隔套 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
5 | 深(shēn)溝球軸承(chéng) | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪(lun)壓墊 | FMG-4.4*12-16 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(ge) | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺(luó)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形打(da)磨機仿形(xing)輪總成
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形(xíng)打磨機仿(páng)形輪零件(jiàn)明細
序号(hào) | 零件名稱(cheng) | 圖号或标(biāo)準号 | 單位(wèi) | 數量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 仿形輪(lún)軸 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 2 | |
2 | 仿形(xíng)滾輪 | FMG-4.4*12-16 | 個 | 2 | |
3 | 仿(páng)形輪隔套(tào) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球(qiu)軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(pang)形輪擋墊(nian) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(nian) | FMG-4.4*12-16 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
••
·•› ›·›