
一、适用範(fàn)圍及性能(néng)特點
FMG-4.4型内(nèi)燃仿形打(dǎ)磨機是用(yòng)于鋼軌焊(han)接及鋼軌(gui)傷損🚩焊⭕補(bǔ)👈後,對軌頭(tou)進行仿形(xíng)打磨的小(xiǎo)型機具。該(gai)機适用于(yú) 43-75kg/m 各型鋼軌(guǐ)在基地或(huo)❗現場焊接(jiē)及軌頭焊(hàn)補後打磨(mó)作✉️業。它加(jiā)上輔助🙇♀️裝(zhuāng)置還可進(jin)行長平打(da)磨和波浪(làng)磨耗🔴打磨(mo),它也是超(chao)長無縫線(xian)路鋪💛設、斷(duàn)軌修💋複及(jí)應力放散(sàn)的理想機(ji)㊙️具。本機具(ju)設計合理(lǐ),結構緊湊(còu),操作靈活(huo)🈲,上下道便(biàn)。采用進口(kou)汽油發動(dong)機,故💚障率(lǜ)低,性能可(kě)靠,更适應(ying)野外現場(chǎng)作業,具有(yǒu)先進的技(ji)術性能。鋼(gang)軌經⛷️仿形(xing)打磨後不(bú)僅平順,而(ér)且能恢複(fu)原來的軌(gui)頭輪廓,使(shi)列車⚽運行(hang)更平穩、更(gèng)安全。
二、結(jie)構和工作(zuò)原理
1、結構(gòu)
本款 FMG-4.4型内(nei)燃仿形鋼(gang)軌打磨機(jī)主要由機(jī)架、導向輪(lun)、水平滾輪(lun)(仿形🏃♂️輪♻️)、發(fa)動機(或電(diàn)動機)、進給(gěi)機構、打磨(mó)頭及操縱(zong)手把組成(chéng)。
2、工作原理(li)
打磨作業(ye)時,以汽油(yóu)機或電動(dòng)機為動力(li)驅動傳動(dong)軸🧑🏾🤝🧑🏼轉動🈲,通(tōng)💚過📞傳動裝(zhuāng)置帶動打(da)磨頭旋轉(zhuan),磨削時,轉(zhuan)動磨頭進(jìn)🔅給手🚶輪,調(diào)❤️整磨🚶頭進(jìn)給量,操縱(zòng)手把推動(dong)磨機在鋼(gang)軌上縱向(xiàng)移💁動磨削(xuē)😄鋼軌踏面(mian),同時将機(ji)架在 90°角度(dù)範圍内轉(zhuǎn)動,打磨軌(guǐ)頭圓角及(jí)鋼軌工作(zuò)邊,利⭐用水(shuǐ)平滾輪和(he)導向輪共(gong)同作用,完(wán)成軌頭仿(pang)形打磨作(zuo)業。
三、主要(yao)技術參數(shu)
1、動力型式(shi); 汽油機5.2kw
2、磨(mo)頭最大轉(zhuan)速; 4000r/min
3、砂輪規(guī)格及型号(hao); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行程(chéng) ; 60mm
5、砂輪傾角(jiǎo) ; 0~90°
6、進給手輪(lun)每轉進給(gěi)量;1. 35mm
7、整機質(zhì)量 ; 62kg
8、外形尺(chi)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨(mó)機使用方(fang)法
1、作業準(zhun)備
1.1 操作人(ren)員在作業(ye)前,應按本(ben)說明書的(de)要求熟悉(xī)本機構造(zào)🤩、技術🌂性能(néng)、工
作原理(li)、使用方法(fa)及安全規(guī)則與操作(zuo)規程。
1.2 機體(ti)整備;要求(qiu)緊固件緊(jin)固,運動部(bu)件靈活,注(zhù)油杯注入(ru)适量潤滑(hua)油脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空載運(yun)轉;空載運(yun)轉 5 分鐘,檢(jian)查機體各(ge)部位有無(wu)異常,尤其(qi)❄️更❌換新砂(sha)
輪後,必須(xu)認真檢查(cha);。
2、打磨作業(yè)
2.1 将打磨機(jī)放置在予(yu)打磨的鋼(gāng)軌上,啟動(dòng)發動機,逆(nì)時針⭐轉動(dong)垂直進給(gei)手
柄,使砂(shā)輪與予打(da)磨的軌頂(ding)面不接觸(chu),砂輪空載(zai)旋轉。
2.2 均勻(yún)地順時針(zhen)轉動垂直(zhí)進給手柄(bǐng),使砂輪向(xiàng)軌頂♻️面移(yí)動,直㊙️至接(jiē)觸待打
磨(mó)的軌頂面(mian)打出火花(hua),同時牽動(dòng)手柄,在水(shui)平滾輪緊(jin)靠軌頂面(mian)情況下,使(shi)機體往複(fú)移動,其範(fan)圍約 800mm 左右(yòu)。
2.3 均勻控制(zhi)砂輪的進(jìn)給量,一般(ban)每次進給(gei) 0.2mm 以内,檢查(chá)有無異⭐常(cháng)和磨痕的(de)粗細,打磨(mo)後的鋼軌(guǐ)表面不得(dé)呈藍色或(huò)明顯劃痕(hén)。
2.4 牽動手把(ba)時,使機體(ti)沿鋼軌橫(heng)斷面方向(xiàng)向内側逐(zhu)漸傾斜,憑(píng)借🥰打磨機(jī)導
向滾輪(lun)的控制,擴(kuo)大軌頂橫(héng)向打磨範(fan)圍,從軌頂(dǐng)線👌打磨至(zhì)♉軌頭💋内側(ce)圓角處。
2.5 打(da)磨鋼軌内(nei)側時,使打(dǎ)磨機沿鋼(gāng)軌橫斷面(mian)方向内側(cè)轉 90°,牽動打(dǎ)磨機
往複(fú)打磨鋼軌(gui)的内側面(mian)。
2.6 轉動手柄(bing)使砂輪退(tuì)後脫離與(yu)鋼軌接觸(chù)狀态,撥回(hui)🐪停機開♌關(guān),發動機停(tíng)止
轉動,擡(tai)起打磨機(jī),水平旋轉(zhuǎn) 180°,放置在鋼(gāng)軌上,重複(fu)上述動作(zuo),即可打磨(mó)
鋼軌頂面(mian)剩餘部分(fèn)和鋼軌頭(tou)部的外側(cè)面,直至打(dǎ)磨🌈到♉規定(dìng)标準。
五、發(fa)動機使用(yong)方法
1、使用(yòng)前的準備(bei)工作
2、打開(kāi)加油口蓋(gai),放平發動(dong)機,加好潤(rùn)滑油,加油(you)至接近🎯高(gao)油位後重(zhòng)新裝上油(yóu)
蓋(注意:不(bu)要超過上(shàng)限值)。
3、任何(hé)情況下都(dōu)應使油面(miàn)于高油面(mian)與低油面(mian)之間。
4、推薦(jiàn)使用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質量清潔(jié)機油,如牌(pai)号 SAE30 或其他(ta)相
當的汽(qì)油機油。
5、要(yào)使用帶過(guò)濾清器的(de)漏鬥加油(yóu),加好汽油(you),以避免操(cāo)作‼️事故或(huò)使機器損(sun)壞。
6、應保證(zhèng)使用合格(gé)的汽油,(不(bu)低于 90 号)
7、發(fa)動機的啟(qi)動操作
7.1 打(da)開汽油開(kai)關,确認發(fā)動機調速(sù)控制杆,拔(bá)離停機開(kāi)關🔆位🏃♀️置。
7.2 該(gāi)款發動機(jī)采用新技(ji)術手段,啟(qi)動時無需(xu)進行阻風(fēng)門及🏒手🌍油(you)泵操作,無(wu)冷機、
熱機(jī)啟動之分(fen),可直接進(jin)行啟動預(yù)熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕拉起(qi)手柄 到感(gǎn)覺有微阻(zǔ)力時,然後(hòu)迅速拉動(dòng)起動繩,将(jiang)發動機起(qǐ)動。
若一次(ci)未能起動(dong),快速将手(shǒu)柄送回,使(shi)起動繩重(zhòng)新繞回,然(ran)後🌈重新起(qi)動,直
到發(fa)動機起動(dong)為止。
7.4 發動(dòng)機運行後(hou),将調速控(kong)制杆調至(zhì)低速位置(zhì),降低發👣動(dòng)機的轉速(sù),并使其空(kōng)
載運行 3 至(zhì) 5 分鐘左右(you)。
8、發動機轉(zhuan)速調整。
8.1 拔(ba)動調速控(kong)制杆的位(wei)置,即可獲(huò)得想要的(de)發動機✌️轉(zhuan)速。需提高(gao)速度時,請(qǐng)向
上控制(zhì)杆,需降低(dī)速度時,請(qǐng)向下控制(zhì)杆。
8.2 為保護(hù)發動機在(zai)調速時,應(yīng)确保發動(dong)機不過載(zǎi)。
8.3 注意;發動(dòng)機負載時(shi)其轉速不(bu)得底于 1500r/min。
9、發(fa)動機的運(yùn)行停止
9.1 先(xian)降低發動(dòng)機的轉速(su),關上汽油(you)開關。
9.2 向下(xia)調速控制(zhì)杆至終止(zhǐ)位置,直至(zhi)發動機完(wán)全停止。
六(liu)、發動機的(de)保養與維(wéi)修
1、發動機(jī)機油
本發(fā)動機的材(cái)料與工藝(yì)的高品質(zhì)保證使用(yòng)者在一般(ban)條件下⁉️使(shǐ)用時,無需(xu)頻繁
更換(huan)機油。但新(xin)發動機使(shǐ)用時,工作(zuò) 5 小時後必(bì)須更換既(ji)有以延長(zhang)發動機使(shi)用壽命。
2、應(ying)在以下情(qing)況時檢查(cha)并保證油(yóu)面處于正(zhèng)常位;每次(ci)起動💚前或(huò)連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發(fa)動機在以(yi)下條件工(gong)時,應每 70 小(xiao)時換一次(ci)機油;塵土(tǔ)多的地方(fāng),環境溫度(du)高于 40℃或重(zhòng)負荷長時(shi)間工作。
4、保(bao)養周期各(ge)主要部件(jian)應做定期(qī)保養,具體(ti)如下;
檢查(chá)項目 | 處理(li)方式 | 每次(ci)啟動前 | 每(měi)8小時 | 每50小(xiǎo)時 | 沒150小時(shí) | 每300小時 |
機(ji)油 | 油面 | ★ | ★ | |||
火(huo)花塞 | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清(qīng)洗 | ★ | ||||
機油濾(lü)清器 | 清洗(xǐ) | ★ | ||||
冷卻系統(tǒng) | 進行清理(li) | ★ | ||||
幹式空氣(qi)濾清器 | 濾(lǜ)芯清理 | 正(zhèng)常工作環(huan)境每星期(qī)一次 | 塵土(tǔ)多的環境(jìng)至少兩天(tian)一次 | 清洗(xǐ)濾芯50小時(shí)一次 |
5、發動(dong)機的保存(cun)
發動機若(ruo)長期不用(yòng),應按以下(xià)要求善保(bao)存好。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的(de)機油放幹(gan)淨。
5.2 若發電(dian)機長期不(bú)用,應給曲(qǔ)軸内加油(yóu)保護。可加(jia)注 SAE30 或相㊙️同(tóng)性質的油(you)。
5.3 若僅為冬(dōng)天的簡單(dān)存放,則應(ying)注滿油,并(bìng)使發動機(jī)作幾分🥵鐘(zhong)(5~10 分鐘即可(ke))
5.4 從火花塞(sai)孔注放約(yuē)半湯勺機(jī)油。
5.5 用手轉(zhuǎn)動曲軸幾(ji)圈,使缸壁(bì)和活塞上(shang)一層機油(you),然後裝🧡上(shang)火花塞,必(bi)連
線。
5.6 使發(fā)電機處于(yú)壓縮沖程(cheng)位置(此時(shi)進氣門關(guān)閉)。
5.7 防掉油(you)箱及化油(you)器内的剩(shèng)餘汽油。
七(qi)、發動機故(gu)障及處理(li)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 原 因(yin) | 檢 查 處 理(li) |
發動機不(bú)能啟動 | 汽(qì)油供油不(bu)好 | 檢查油(you)箱油面檢(jiǎn)查汽油箱(xiang)、管路是否(fǒu)通暢,清理(li)汽♊油🐪機,檢(jiǎn)🏒查針閥和(hé)浮子及噴(pen)油器 |
怠速(sù)時發動機(jī)堵轉 | 節氣(qì)門位置不(bu)對;點火不(bú)正常;壓縮(suo)不足; | 檢查(cha);清理怠速(sù)噴油器;檢(jiǎn)查化油器(qì)附件;調整(zhěng)怠速; |
發動(dòng)機加速時(shi)堵轉;發動(dòng)機運轉不(bú)平穩 | 空氣(qi)、燃油混合(hé)不好 | 清理(li)怠速噴油(you)器;檢查針(zhen)閥和浮子(zǐ)及主噴油(yóu)器 |
發動機(jī)無力 | 點火(huǒ)不正常;供(gòng)油不正常(chang);汽油供油(yóu)不良;壓縮(suo)不足; | 清理(lǐ)空氣濾清(qīng)器;清理主(zhu)噴油器; |
發(fā)動機過熱(rè) | 點火不正(zhèng)常;供氣不(bú)正常;冷卻(què)系統堵塞(sai) | 清理空氣(qì)濾清器;清(qing)理冷卻系(xi)統 |
機油消(xiao)耗過多 | 點(dian)火不正常(cháng);供氣不正(zheng)常;發動機(ji)過載;滲漏(lòu);活塞環損(sun)壞 | 檢查;更(geng)換 |
發動機(ji)加速性能(neng)不好 | 通氣(qì)狀态;發動(dòng)機過載;風(feng)門堵塞;火(huǒ)花塞損壞(huai);部分噴油(yóu)器堵塞 | 檢(jian)查風門活(huó)動情況;更(geng)換;清理 |
八(ba)、安全規則(zé)與操作規(gui)程
1、操作人(ren)員必須經(jīng)過培訓熟(shú)知使用說(shuō)明熟悉打(dǎ)磨機🐇的性(xìng)能和作業(ye)方法,安全(quán)規劃方準(zhun)許實際操(cāo)作。
2、操作人(ren)員必須配(pèi)備安全防(fang)護用品方(fang)可操作。
3、每(měi)班作業時(shí),應随時檢(jian)查汽油機(jī)、油管及接(jiē)頭是否漏(lòu)汽油如有(you)滲漏,應馬(mǎ)上關機,關(guan)斷油閥,檢(jiǎn)查滲漏部(bu)分,妥善處(chù)理。
4、作業中(zhōng)途,需給汽(qi)油加注燃(rán)油時,應将(jiang)打磨機遠(yuan)離(15 米外⛷️)作(zuo)業區,并遠(yuan)離其他作(zuò)業機械遠(yuan)離電氣裝(zhuang)置。
5、作業儲(chǔ)備燃料箱(xiang),一定要原(yuán)理作業區(qū)和電氣裝(zhuāng)置💚,用完✔️後(hòu)用及時關(guan)好油箱蓋(gài),禁止在、燃(ran)料存放處(chù)附近吸煙(yān),使用明火(huǒ) ,特❤️别是在(zai)高溫和大(dà)風天尤為(wei)注意。
6、起動(dòng)汽油機時(shi),用握緊拉(lā)繩手柄,并(bìng)站穩扶好(hǎo)機體,以免(mian)碰傷。
7、打磨(mo)時,禁止周(zhōu)邊圍人,防(fáng)止打磨火(huǒ)花飛濺傷(shāng)人。
8、在鋼軌(guǐ)絕緣接頭(tou)打磨時,用(yòng)與電務工(gōng)區聯系按(an)有關規定(dìng)執行,防止(zhǐ)連電。
9、機械(xiè)發生故障(zhàng)或需要更(geng)換砂輪時(shí)應下道後(hou)進行。
10、利用(yong)列車間隔(gé)在線路上(shàng)作業時應(yīng)該“工務安(an)全規則”的(de)規定設置(zhi)防護并有(yǒu)足夠時間(jian)保證人員(yuan)及時撤出(chu)💛線路。
11、作業(yè)中使用内(nei)燃打磨機(jī)時應嚴禁(jìn)摔碰,以免(miǎn)發動機受(shou)損💃害。
九、打(da)磨機的保(bǎo)養與維修(xiu)
1、凡停用一(yi)個月以上(shang)或初次使(shi)用前 ,應清(qing)潔機具外(wai)表面。注潤(run)❗滑油脂,檢(jiǎn)查發動機(ji)狀态,檢查(chá)各緊固部(bù)件,确✨保齊(qí)全,緊固完(wán)好。
2、每日工(gong)作前應試(shì)轉,觀察是(shì)否有異響(xiǎng)或較大震(zhen)動㊙️,發現異(yì)常及時修(xiū)理。
3、經常檢(jiǎn)查砂輪磨(mo)損程度,一(yī)般剩餘三(sān)分之一厚(hou)度時,應立(li)刻更換新(xīn)砂輪。
4、每日(ri)作業後應(yīng)清洗整機(jī),特别是清(qīng)除砂輪罩(zhao)内,導向輪(lún)内側,水平(ping)滾動外表(biao)面積屑,擰(nǐng)緊松動的(de)緊固件。
5、作(zuò)業中和搬(bān)動時,要避(bi)免碰撞。停(ting)機時,将打(dǎ)磨機置🈲于(yu)專用支☎️架(jià)上,禁止亂(luàn)擺亂放。
6、作(zuo)業 30 小時為(wéi)一個保養(yǎng)期,檢查軸(zhou)承潤滑油(yóu)和磨損程(chéng)度,更換🐕各(gè)軸承潤滑(huá)油脂,補充(chong)失效的緊(jin)固件。
7、長期(qī)存放時,應(ying)清洗整機(jī)表面各部(bù)位,水平滾(gun)輪外表面(miàn)🧑🏽🤝🧑🏻,導向輪内(nei)外表面,應(yīng)用潤滑脂(zhi)塗抹防止(zhi)鏽。
十、打磨(mó)機一般故(gù)障及處理(lǐ)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 故 障(zhang) 原 因 | 處 理(li) 方 法 |
整機(ji)振動 | 螺栓(shuan)松動,砂輪(lun)未上正 | 緊(jin)固螺栓 |
發(fa)動機運轉(zhuan)正常砂輪(lun)不轉 | 連結(jie)鍵損壞 | 修(xiū)複;更換 |
砂(shā)輪轉動異(yì)響;機體振(zhen)動過大 | 軸(zhou)承損壞、砂(sha)輪損壞 | 檢(jian)修;并更換(huan) |
推行阻力(li)過大 | 走行(háng)輪或導向(xiang)輪軸承損(sǔn)壞 | 檢修;并(bing)更換 |
FMG-4.4型内(nèi)燃仿形打(dǎ)磨機零件(jiàn)明細
序号(hào) | 零件名稱(chēng) | 圖号或标(biāo)準号 | 單位(wèi) | 數量/台 | 備(bei)注 |
1 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈(dàn)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(ge) | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護(hu)罩 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lún) | FMG-4.4*12-13 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jie)盤 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huang)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六(liù)角頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tou)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花(hua)鍵軸承套(tào) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
10 | 沉頭螺(luó)釘 | M6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給(gěi)軸承壓蓋(gài) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
12 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機(ji)架下套 | FMG-4.4*12-13 | 件(jiàn) | 1 | |
14 | 定位銷釘(dìng) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛(máo)氈圈 | FMG-4.4*12-13 | 将 | 1 | 粗(cu)毛氈 |
16 | 角接(jie)觸軸承 | GB/T276-1994 | 套(tao) | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承(cheng)隔套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
19 | 進(jin)給齒輪鍵(jian) | FMG-4.4*12-13 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chi)輪 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gei)齒輪軸 | FMG-4.4*12-13 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪總(zǒng)成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種(zhong) | |
23 | 雙頭螺栓(shuān) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 8 | |
24 | 平墊圈(quān) | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿形(xíng)打磨機零(ling)件明細
序(xu)号 | 零件名(ming)稱 | 圖号或(huò)标準号 | 單(dān)位 | 數量/台(tai) | 備注 |
27 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操(cāo)作扶手 | FMG-4.4*12-13 | 件(jiàn) | ||
29 | 雙頭螺栓(shuān) | FMG-4.4*12-13 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴(zui) | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gěi)手輪鍵 | FMG-4.4*12-13 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gei)砂輪 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wan)向進給軸(zhou) | FMG-4.4*12-13 | 套 | ||
37 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發(fā)動機接盤(pán) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 按發動(dong)機配 | |
39 | 機架(jià)體 | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
40 | 汽油(you)郵箱總成(chéng) | FMG-4.4*12-13 | 套 | 塑料制(zhì) | |
41 | 汽油發動(dong)機 | 台 | 三種(zhong)機型 | ||
42 | 花鍵(jiàn)軸套 | FMG-4.4*12-13 | 個 | 按(àn)三種機型(xing) | |
43 | 發動機軸(zhóu)鍵 | FMG-4.4*12-13 | 個 | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓(yā)墊 | FMG-4.4*12-13 | 個 | ||
45 | 内六(liù)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個(ge) | M10×35 | |
46 | 仿形輪總(zong)成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lún)螺母 | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
48 | 孔(kǒng)用彈性擋(dǎng)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yòng)彈性擋圈(quan) | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球(qiu)軸承 | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸(zhóu)承間隔套(tao) | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
52 | 進給軸(zhou)承套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 7012C | |
53 | 六(liù)角頭螺栓(shuan) | M8×60 | 件 | 固定發(fā)動機 | |
54 | 六角(jiao)頭螺栓 | M8×45 | 件(jiàn) | 固定發動(dong)機 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打磨(mó)機導向輪(lún)總成
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形打(da)磨機導向(xiang)輪零件明(ming)細
序号 | 零(líng)件名稱 | 圖(tú)号或标準(zhun)号 | 單位 | 數(shu)量/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支(zhī)架 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 各1 | 4種(zhǒng) |
2 | 導向輪擋(dǎng)墊 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yong)彈性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪(lún)隔套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
5 | 深(shen)溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lun) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓墊 | FMG-4.4*12-13 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(gè) | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺(luo)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形打(da)磨機仿形(xing)輪總成
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形(xíng)打磨機仿(pang)形輪零件(jiàn)明細
序号(hao) | 零件名稱(chēng) | 圖号或标(biao)準号 | 單位(wei) | 數量/台 | 備(bei)注 |
1 | 仿形輪(lún)軸 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
2 | 仿形(xing)滾輪 | FMG-4.4*12-13 | 個 | 2 | |
3 | 仿(pang)形輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球(qiu)軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(pang)形輪擋墊(niàn) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(nian) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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